ООО "ОмСнаб"

Среда, 26.09.2018, 11:12
Меню сайта


 



Выбор автомобильного масла



Какое моторное масло заливать на зиму?  

     Если моторное масло, которое Вы заливаете в свой двигатель, имеет класс вязкости вида 5W-40, 10W-30 и т.д. (т.е. два числа, разделенные буквой W) – это всесезонное масло, предназначенное для применения круглый год (именно такое автомасло и применяется абсолютным большинством автолюбителей). При этом нужно понимать, что непосредственно на работу в зимних условиях влияет только первое число, которое стоит перед буквой W.

      5W  –  это низкотемпературная  вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С. Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей.
 
    40 –  высокотемпературная вязкость это  показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла  при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.


    Если низкотемпературная вязкость моторного масла, которое Вы обычно используете, соответствует климатическим условиям Вашего региона, стартер и аккумулятор в нормальном состоянии – смело заливайте то масло, что и раньше. Высокотемпературная вязкость (второе число в кодировке) абсолютно никак не влияет на зимнюю эксплуатацию, ибо рабочие температуры у двигателя одинаковы, что зимой, что летом.



Почему масла быстро темнеют?

     В процессе работы двигателя в нем накапливаются продукты неполного сгорания топлива, по просту говоря, сажа. Чем ниже качество топлива и выше его расход, чем хуже условия работы двигателя, тем ее больше. Каким бы распрекрасным не было моторное масло, оно не может на 100% выдерживать высокие температуры в двигателе и частично окисляется и разлагается. Продукты окисления — это темные, смолистые вещества. Хорошее масло, благодаря наличию в нем эффективных присадок (т.н. моюще-диспергирующих), удерживает и продукты разложения/окисления, и сажу в объеме, сохраняет чистыми внутренние поверхности двигателя, защищая их отложений лака и нагара. Этим и объясняется темный цвет масла.


Классификации моторных масел по уровню качества API

Американский институт нефти (American Petroleum Institute) — сокращенно API подразделяет моторные масла на две категории:
- "S" (Service) — масла для бензиновых двигателей. Классы: SA, SB, …, SL и SM.
- "C" (Commercial) — масла для дизелей. Классы: CA, CB,…, CH-4,CI-4.

Универсальные масла обозначаются классами двух разных категорий(например, SJ/CH-4, SF/CC). Эти масла могут использоваться как в дизельных, так и в бензиновых двигателях.

   Класс API SM: утвержден 30 ноября 2004 года. Моторные масла для современных  бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны бладать   более высокими показателями защиты от окисления и  преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких  температурах.
Моторные масла, соответствующие требованиям API SL, SM могут применяться в случаях, когда производителем автомобиля рекомендуется класс SJ или более ранние.

    Класс API  CI-4: введен в 2002 году. Эти моторные масла применяются в современных дизельных двигателях с различными  видами впрыска и наддува. Моторное масло, соответствующее   данному классу,  должно содержать соответствующие моюще-диспергирующие присадки и имеет, в сравнении с классом CH-4, повышенную устойчивость к термическому окислению, а также более высокие диспергирующие свойства. Кроме того, такие   автомасла обеспечивают существенное уменьшение угара  моторного масла за счет снижения летучести и уменьшения испарения при рабочей температуре до 370°C, под воздействием  газов.


Что такое вязкость масла?

    Главная задача автомасла – не допустить сухого трения движущихся внутренних деталей двигателя, а также обеспечить минимальную силу трения при максимальной герметичности рабочих цилиндров. Очевидно, что сделать субстанцию, которая обладала бы необходимыми для этого свойствами, и при этом имела бы  стабильные характеристики в широком диапазоне температур невозможно, а диапазон рабочих температур масла в  двигателе достаточно широк. Наиболее важным из параметров автомасла считается его вязкость. Простым языком, понятным автолюбителю, можно сказать так: вязкость масла – это его способность оставаться на поверхности внутренних деталей мотора и при этом сохранять текучесть.


Сроки замены масла

    Замена масла должна производиться не реже, чем это предписано автопроизводителем. Связано это с тем, что жесткие условия эксплуатации; накапливающиеся в процессе работы двигателя вода, сажа, кислоты, продукты окисления масла и топлива, а также продукты разложения и "угара" присадок; твердые частицы, образующиеся в процессе износа, значительно ослабляют первоначальные высококачественные свойства свежего масла. И увеличение срока смены масла способствует ухудшению эксплуатационных характеристик двигателя.

     Необходимо добавить, что при эксплуатации двигателя в городском режиме (частые остановки, резкие ускорения и торможения, работа на холостом ходу), когда масло, как правило, не успевает прогреться до оптимальной рабочей температуры, интервалы замены масла сокращаются в 1.5 — 2 раза.



  OmSnab © 2018  права защищены законом РФ

Рейтинг@Mail.ruRambler's Top100Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика